New Energy Vehicle EV-Automobilkabel

Das EV-Kabel besteht aus extrudiertem Silikonkautschuk als Innenisolator, ist dann mit verzinntem Kupfer abgeschirmt, mit Al-Folienband umwickelt und mit hochreißfestem Silikonkautschuk ummantelt.

Silikonkautschuk hat eine sehr gute Flexibilität und verleiht dem Kabel eine hervorragende Durchschlagsfestigkeit.

Das geflochtene Silikonkautschuk-PET-Kabel bietet einen sehr hervorragenden mechanischen Schutz durch Beibehaltung einer guten Flexibilität. Es verfügt über gute Gleiteigenschaften, eine hohe Abriebfestigkeit und eine ausgezeichnete chemische Beständigkeit gegen Transformatorenöl, leichtes Heizöl und die meisten Arten von Reinigungsmitteln.

Kabeltyp zur Auswahl

(I) Nicht abschirmende Gruppe

(a)Einzelner Kern

FHLR2G --- Nicht abschirmendes Silikonkautschukkabel

FHLR2GL --- Nicht abschirmendes geflochtenes Silikonkautschukkabel

(b)Mehrkern

FHLR2G2G-M ---Nicht abschirmendes Silikonkautschukkabel

FHLR2G2GL-M ---Nicht abschirmendes geflochtenes Silikonkautschukkabel

(II) Abschirmungsgruppe

(a)Einzelner Kern

FHLR2GCB2G---Abschirmendes einadriges Silikonkautschukkabel

FHLR2GCB2GL---Abschirmendes einadriges geflochtenes Silikonkautschukkabel

(b)Mehrkern

FHLR2GCB2G-M---Abschirmendes mehradriges Silikonkautschukkabel

FHLR2GCB2GL-M---Abschirmendes mehradriges geflochtenes Silikonkautschukkabel

Anwendung

Es wird hauptsächlich als Verbindungskabel zwischen der Batterie und dem Motorkabelsystem von Hybrid- oder reinen Elektrofahrzeugen verwendet

Standards

* Treffen mit LV112, LV216-1,216-2, ISO6722

* Flammhemmend gem. Gemäß IEC 60332-1

* Keine Flammenausbreitung gem. Gemäß IEC 60332-3

* Geringe Rauchentwicklung gem. Gemäß IEC 61034